Técnica da perna de recuperação (Trail Leg)

A trajetória compacta da recuperação

Enquanto a perna de ataque abre caminho, a perna de recuperação ou de arrasto tem a complexa tarefa de seguir o corpo sem colidir com a barreira e preparar-se para o próximo passo da corrida. O problema biomecânico é que esta perna fica muito atrás após a descolagem.

Para trazê-la de volta à frente de forma eficiente, não deve ser feito um movimento pendular baixo.

A técnica correta envolve uma abdução: o joelho deve ser levantado lateralmente e dobrado para cima, procurando posicionar-se «sob a axila».

Esta trajetória alta e compacta evita que o pé bata na barreira e prepara a anca para a rotação necessária.

É um movimento contínuo e fluido que deve ser coordenado perfeitamente com a aterragem da perna da frente.

A importância da dorsiflexão

Um detalhe técnico minúsculo, mas decisivo, é a posição do pé da perna de recuperação.

O tornozelo deve ser mantido em dorsiflexão (dedos apontando para a canela e para fora) durante toda a passagem pela barreira.

Esta posição ativa os flexores da anca, facilitando o movimento de tração da perna para a frente.

Se o atleta deixar o pé «morto» ou com a ponta para baixo, é muito provável que os dedos ou o tornozelo fiquem presos na barreira, causando desequilíbrios ou quedas.

Além disso, manter o pé em dorsiflexão garante que, ao completar o passo, a perna esteja pronta para impactar o solo com a parte dianteira do pé (metatarso), preservando a mecânica da corrida reativa.

Rotação externa e continuidade

A ação da perna de recuperação não é apenas uma flexão, é um movimento tridimensional que inclui uma rotação externa do quadril.

Ao elevar o joelho lateralmente e manter o pé em dorsiflexão, o quadril se abre, permitindo que a perna passe plana sobre a barreira. Este movimento deve ser contínuo: não para sobre a barreira.

O joelho de recuperação deve continuar avançando até ultrapassar a linha do corpo e posicionar-se alto à frente, pronto para a primeira passada da corrida.

Se esta rotação e tração para a fren